据央视新闻,伊朗外交部发言人巴加埃当地时间18日表示,目前伊朗与美国的谅解备忘录文本已最终正式敲定,双方已经签署。
谅解备忘录中显示,在签署谅解备忘录后,美国将立即开始解除其对伊朗的海上封锁及任何干扰或阻碍,并在30天内全面结束海上封锁。在此期间,船舶通行量将按照战前交通水平进行。此外,美国还承诺在最终协议达成后30天内,从伊朗周边区域撤出其军事力量。 签署谅解备忘录后,伊朗将尽最大努力制定相关安排,允许商船在仅限60天的时间内,免费且安全地从波斯湾通行至阿曼海,反之亦然。商船通行将立即开始。考虑到伊朗需要消除相关技术与军事障碍以及进行排雷等必要工作,将在30天内恢复正常通行。 伊朗将与阿曼就霍尔木兹海峡未来管理与海上服务机制进行讨论,并依据适用的国际法以及海峡沿岸国家的主权权利,与波斯湾其他沿岸国家交换意见。 不过,即使霍尔木兹海峡重新开放,能源市场的全面正常化却远非一日之功,协议的签署只是漫长恢复之路的起点。即便航道本周如期重开,但油田复产、管道增压、港口清理及船舶重新调度均需数月才能完成,部分国家的恢复难度更大,可能耗时一年之久。全球能源市场对供应快速回归的预期正面临现实考验。 标普全球能源公司近日发布报告,综合业界普遍观点梳理霍尔木兹海峡开放所需条件。报告认为,只有满足通航规模恢复、停火观察确认、保险保障到位、航道安全达标、船队运营回归五大核心条件,国际市场才会认定霍尔木兹海峡真正开放。 据财联社报道,市场观察人士预计,即使该水域的贸易恢复情况变得更加明朗,化肥的运输恢复也将是一个渐进的过程,因为该地区滞留的数百艘装载着各式货物的船只将不得不争夺通行机会。

