本周华南地区一条产线因窑炉到期选择放水，浮法玻璃现货市场供应端小幅减少，需求端延续弱势，成本端虽存弱支持，但行业库存高位运行下，整体业者操作谨慎，除个别区域少数中下游备货外，多数区域中下游逢低采买，刚需为主，而原片企业周内为促进出货更是涨跌互现，成交灵活。
需求端支撑力度持续不足，终端采购仅维持零散刚需补货，整体需求疲软的格局未出现任何改观，叠加中游主动去库存意愿持续提升，现货低价竞争不断加剧，而多数浮法玻璃生产企业被迫下调价格、 扩大实单议价优惠，通过价格调整让利促出货，区域市场成交重心出现不同幅度下移，周内均价1122元/吨，环比上期-8.37元/吨。
图1 2024-2026年全国浮法玻璃均价走势图（元/吨） |
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本周（20260605-0611）据隆众资讯生产成本计算模型，其中以天然气为燃料的浮法玻璃周均利润-149.95元/吨，环比-5.00元/吨；以煤炭为燃料的浮法玻璃周均利润-25.93元/吨，环比-9.62元/吨；以石油焦为燃料的浮法玻璃周均利润-147.47元/吨，环比持平。
图2 浮法玻璃利润走势图（元/吨） |
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预测：截止到月底预计有4条产线引板出玻璃，2-3条产线存放水预期，出玻璃的产量大于放水产量，预计产量存增加预期。
周内因华南一条产线放水，产量有所减少，截至2026年6月11日，全国浮法玻璃日产量为14.50万吨，比4日-0.48%。本周（20260605-0611）全国浮法玻璃产量101.61万吨，环比-0.34%，同比-6.89%。
图3 2024-2026年浮法玻璃日度产量走势图（吨/日） |
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截至2026年6月11日，浮法玻璃行业开工率为69.39%，比4日-0.34个百分点；浮法玻璃行业产能利用率为72.1%，比4日-0.35个百分点。本周（20260605-0611）浮法玻璃行业平均开工率69.48%，环比-0.25个百分点；浮法玻璃行业平均产能利用率72.2%，环比-0.25个百分点。
图4 2024-2026浮法玻璃产能利用率数据趋势 |
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截至20260529，深加工样本企业订单天数均值8.7天，环比+0.49%，同比-16.0%；原片库存在9.2天，环比+1.97%，同比-4.8%。尽管加工厂整体订单较上期出现环比提升，但整体表现仍远不及往年同期水平，深加工行业整体需求修复进程偏缓局面漫改，且区域间分化态势显著。其中华南区域订单表现明显优于周边地区，部分头部加工厂订单排产周期超半月，而华中、西南区域订单环比微幅下降，执行订单排产不足一周，华东、华北等地订单排单周期在7-10天附近。
图5 中国浮法玻璃下游深加工订单天数对比图（天） |
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预测：供应端小幅增加，多数下游订单不及预期，消化能力有限，叠加近期部分中下游阶段性补货后进入消化阶段，预计下周行业库存或小幅增加。
截止到20260611，全国浮法玻璃样本企业总库存7657.3万重箱，环比+10.7万重箱，环比+0.14%，同比+9.89%。折库存天数34.5天，较上期持平。本周华北企业库存趋势不一，整体环比小幅增长，沙河市场受需求及情绪偏弱影响，企业出货多较为一般，临近周末价格调整后出货多有所好转；京津唐企业出货一般，业者刚需采购，部分企业因停产库存消化明显。华中市场本周中下游拿货情绪一般，维持理性操作，虽企业适度让利，但多数企业周度产销仍难平衡，整体库存微幅上涨。本周华东区域浮法玻璃行业库存微幅上涨，终端需求弱势格局难改，叠加外围低价货源跨区流入冲击，进一步挤压本土企业的出货空间，周内区域整体出货放缓，企业库存易涨难降，压力不减。周内华南区域企业累库、降库现象并存，其中部分企业为促进出货成交灵活，刺激部分中下游适当采买，企业库存下降，从而带动区域样本企业库存小幅下降。本周东北市场偏弱，企业产销一般，库存增长为主。西南市场本周多数原片企业为促进出货价格下调，企业间出货不一，部分厂家库存小幅增加，另有厂家去库效果尚可，叠加区域内停产产线持续消耗原有库存，西南整体库存环比小幅下降。西北区域浮法玻璃行业库存环比微幅上涨，当地需求有限，企业间出货差异较大。
表1 全国浮法玻璃库存（分区域）统计表
单位：万重箱
图6 2024-2026年中国浮法玻璃样本企业厂库库存走势图（万重箱） |
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结论（短期）： 临近端午假期，下游多有放假计划，而企业库存会因下游放假出货受阻下有所增加，叠加本月正值半年年中，部分大型企业为促进出货，降低高库风险或存以价换量等政策，短期内，现货市场成交灵活，延续弱势震荡运行。
结论（中长期）： 中长期看，前期浮法玻璃日产量虽然降至近几年的低点14.25万吨/日，但随着后续具备复产条件的产线陆续点火，本月集中放量，截止到本月底日产量再次恢复至14.8万吨/日附近，供需矛盾继续加剧，叠加企业亏损已是普遍现象，供应、库存双高，而需求低迷下，不排除会有企业产线计划外放水停产的可能，届时产能出清或再次提上日程。
风险提示：1、宏观政策。2、原材料、燃料价格。3、中下游环节备货力度。
